ஸ்டீல் சிங்கிள் போஸ்ட் சோலார் கார்போர்ட் மவுண்ட்

சீனாவின் சியாமென் ஹானர் எனர்ஜியின் ஸ்டீல் சிங்கிள் போஸ்ட் சோலார் கார்போர்ட் மவுண்ட், புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கிறது மற்றும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் வாகனங்களுக்கு நிழல் மற்றும் மழைப் பாதுகாப்பையும் வழங்குகிறது, அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது. இது ஒரு அவசர ஆற்றல் மூலமாக செயல்பட ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பூங்காக்களின் பசுமையான படத்தை மேம்படுத்துகிறது.

டபுள்-போஸ்ட் டிசைன்களைப் போலல்லாமல், கார்போர்ட் இரண்டு விரிகுடாக்களுக்கு இடையே ஒரு நெடுவரிசையை வைக்கிறது, 5.5 மீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்படும் கேன்டிலீவர் பீம்-முழு கதவு-ஸ்விங் கிளியரன்ஸ். ஒவ்வொரு கற்றை லேசர் வெட்டு மற்றும் முன் துளையிடப்பட்டது; ஆன்சைட் டிரில்லிங் அல்லது வெல்டிங் இல்லை. ஸ்லைடிங் பர்லின் கிளாம்ப் சிஸ்டம் ±50மிமீ தொகுதி சரிசெய்தலை கான்கிரீட் அடித்தள விலகல்களுக்கு ஈடுசெய்ய அனுமதிக்கிறது. பூம் டிரக்கைக் கொண்ட இரண்டு தொழிலாளர்கள் பொதுவாக அதை முடிக்க முடியும். ஒவ்வொரு ஏற்றுமதியிலும் முழு போல்ட் கிட்கள், லெவலிங் ஷிம்கள், மாட்யூல் ரெயில்கள் 30/35/40 மிமீ பிரேம்கள் மற்றும் 5°, 10° அல்லது 15° சாய்வு விருப்பங்கள் ஆகியவை அடங்கும். PE-முத்திரையிடப்பட்ட கட்டமைப்பு கணக்கீடுகள், அடித்தள வரைபடங்கள் மற்றும் படிப்படியான நிறுவல் வீடியோக்கள் மூலம் ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் நாங்கள் ஆதரவளிக்கிறோம். உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து.

ஏன் ஒற்றை இடுகை? 

பார்க்கிங் அகலத்தைக் குறைக்கும் பருமனான டபுள்-போஸ்ட் டிசைன்களைப் போலல்லாமல், எங்களின் ஒற்றை இடுகை இரண்டு பார்க்கிங் பேக்களுக்கு இடையே நேர்த்தியாக அமைந்துள்ளது. கான்டிலீவர் கை முன் கால் இல்லாமல் 5.5 மீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஓட்டுநர்கள் கதவுகளை முழுமையாகத் திறக்கலாம்-இனி டென்ட் செய்யப்பட்ட கதவுகள் அல்லது இறுக்கமான அழுத்தங்கள் இல்லை. தளத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, ஒரே தடத்தில் அதிக பேனல்கள் மற்றும் அதிக கார்களைப் பொருத்துகிறீர்கள்.

கடினமாக உழைக்கும் எஃகு. 

275 g/m² ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சுடன் Q355B உயர்-வலிமை கொண்ட கட்டமைப்பு எஃகு பயன்படுத்துகிறோம். இது கடலோர அல்லது அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில் 25+ ஆண்டுகள் அரிப்பைப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு பற்றவைப்பும் காந்த துகள் சோதனை மூலம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது - நாங்கள் காட்சி சோதனைகளை மட்டும் நம்பவில்லை.

காற்று & பனி - நாங்கள் கணிதம் செய்தோம். 

காற்றின் சுமை: 35-40 மீ/வி வரை - ஒரு எல்லை அடுக்கு காற்று சுரங்கப்பாதையில் சோதிக்கப்பட்டது. 

பனி சுமை: 0.6-0.75 kN/m² வரை. பேஸ் பிளேட் வெட்டு விசைகளுடன் நங்கூரம் போல்ட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே சூறாவளி பாதிப்புக்குள்ளான பகுதிகளில் கூட இடுகை இருக்கும்.

நிறுவல் - தலைவலி இல்லை. 

அனைத்து பீம்களும் லேசர் வெட்டு துளைகளுடன் வருகின்றன - தளத்தில் துளையிடுதல் இல்லை. பர்லின் இணைப்புகள் ஸ்லைடிங் கிளாம்ப் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ± 50 மிமீ தொகுதி சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது, எனவே நீங்கள் பகுதிகளை மீண்டும் உருவாக்காமல் கான்கிரீட் அடித்தள விலகல்களை சரிசெய்யலாம். இரண்டு பேர் கொண்ட குழுவினர் பொதுவாக பூம் டிரக் மூலம் அமைக்கலாம்.

EV-தயார் வடிவமைப்பு 

டிசி சார்ஜிங் கேபிள்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்களுக்கு பீமின் கீழ் பிரத்யேக கேபிள் ட்ரேயை ஒதுக்கியுள்ளோம். சாக்கடை அமைப்பு நிலையான வடிகால் குழாய்களுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, எனவே மழைநீர் உங்கள் தொகுதிகளில் சேராது.

அம்சங்கள்

1. கார்போர்ட் சோலார் சிஸ்டம்களுக்கு கிட்டத்தட்ட புவியியல் கட்டுப்பாடுகள் இல்லை, நிறுவ எளிதானது மற்றும் மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் பயன்படுத்த வசதியானது. 

2. சிறந்த வெப்ப உறிஞ்சுதல் பண்புகள் சாதாரண சவ்வு அமைப்பு கார்போர்ட்களை விட குளிர்ச்சியாக ஆக்குகிறது, கோடையில் கார்களுக்குள் அதிக வெப்பநிலையின் சிக்கலை தீர்க்கிறது. 

3. குறைந்த விலை, ஏற்கனவே உள்ள தளங்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துதல், கூடுதல் நில வளங்களை ஆக்கிரமிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. 

4. மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு சுத்தமான, பசுமையான மின்சாரத்தை உருவாக்க சூரிய சக்தியைப் பயன்படுத்துதல், வணிகங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்குதல் மற்றும் கட்டத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் பணம் சம்பாதித்தல். 

30 வருட கார் பார்க்கிங் லாட்டை விரும்பும் டெவலப்பர்களுக்கு இது ஒரு முட்டாள்தனமான கார்போர்ட் ஆகும். PE மூலம் முத்திரையிடப்பட்ட திட்ட-குறிப்பிட்ட பொறியியலைக் கொண்டு உலகம் முழுவதும் அனுப்புகிறோம். வரைபடங்கள் மற்றும் BOM ஆகியவை அடங்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1. ஒற்றை-போஸ்ட் கார்போர்ட்டின் நிலையான நெடுவரிசை இடைவெளி என்ன? தனிப்பயனாக்க முடியுமா? 

A: நிலையான நெடுவரிசை இடைவெளி 5.0m முதல் 6.0m வரை. இது திட்ட நிலப்பரப்பு மற்றும் பார்க்கிங் இடத்தின் பரிமாணங்களின்படி தனிப்பயனாக்கலாம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யலாம்.

Q2. முக்கிய கட்டமைப்பிற்கு என்ன பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது? அரிப்பு எதிர்ப்பு எவ்வாறு சிகிச்சை அளிக்கப்படுகிறது? 

A: முக்கிய அமைப்பு அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் (Q235B/Q355B) ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சையுடன் (65-80 μm பூச்சு தடிமன்), 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெளிப்புறங்களில் அரிப்பு எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது. அலுமினியம் அலாய் விருப்பங்களும் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன.

Q3. இந்த கார்போர்ட் தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச காற்று மற்றும் பனி சுமைகள் என்ன? 

A: இந்த அமைப்பு 35-40 m/s வரை காற்று சுமைகளையும், 0.75 KN/m² வரையிலான பனி சுமைகளையும் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கடலோர, உள்நாட்டு பனிப்புயல் மற்றும் பிற தீவிர காலநிலை பகுதிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Q4. தொகுதி சாய்வு கோணத்தை சரிசெய்ய முடியுமா? வரம்பு என்ன? 

ப: ஆம், சாய்வு கோணம் 0° முதல் 15° வரை தனிப்பயனாக்கக்கூடியது. திட்ட அட்சரேகை மற்றும் ஆற்றல் விளைச்சல் தேவைகளின் அடிப்படையில் கோணத்தை மேம்படுத்தலாம்.

Q5. என்ன வகையான அடித்தளம் தேவை? ஆன்-சைட் வெல்டிங் அவசியமா? 

A: பொதுவான அடித்தளங்களில் கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் அல்லது இரசாயன நங்கூரம் ஆகியவை அடங்கும். பெரும்பாலான பாகங்கள் தொழிற்சாலையில் முன்கூட்டியே கூடியிருக்கின்றன; தளத்தில் மட்டும் போல்டிங் தேவை - வெட்டு அல்லது வெல்டிங் இல்லை, விரைவான நிறுவல் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

தொழிற்சாலை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

ஜியாமென் ஹானர் எனர்ஜி, மூலப்பொருள் ஆய்வு, உருவாக்கம் அல்லது எந்திரம், மேற்பரப்பு சிகிச்சை மற்றும் இறுதி தர சரிபார்ப்பு உள்ளிட்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி செயல்முறைகள் மூலம் சோலார் மவுண்டிங் ஆக்சஸெரீகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

தரக் கட்டுப்பாடு பொருள் நிலைத்தன்மை, பரிமாண துல்லியம், மேற்பரப்பு சிகிச்சை தரம் மற்றும் தயாரிப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.

போக்குவரத்தின் போது கூறுகளைப் பாதுகாக்க மரத்தாலான தட்டுகள் மற்றும் எஃகு பலகைகளை ஏற்றுமதி செய்வது பேக்கேஜிங் விருப்பங்களில் அடங்கும்.

சான்றிதழ்கள்

Xiamen Honor எனர்ஜி, சோலார் மவுண்டிங் உதிரிபாக உற்பத்திக்கான தர மேலாண்மைத் தரங்களைப் பின்பற்றுகிறது.

· ISO 9001 தர மேலாண்மை அமைப்பு

· CE தொடர்பான இணக்கத் தேவைகள்

· JIS நிலையான குறிப்புகள்

துணைக்கருவிகள்

கார்போர்ட் PV அமைப்பை நிறுவ, பின்வரும் பாகங்கள் தேவை:

கிராஸ்பீம்	ரயில்	ரயில் கவ்வி	நடு கவ்வி
நெடுவரிசைகள்	ரயில் இணைப்பு	முடிவு கவ்வி

நிறுவல் செயல்முறை

சோலார் கார்போர்ட் கட்டமைப்புகளுக்கான நிறுவல் செயல்முறை பின்வருமாறு:

1.முதலில், சிமெண்ட் அடித்தளத்தில் நெடுவரிசைகளை நிறுவவும்.

2.பின்னர், நெடுவரிசையில் குறுக்குவெட்டை நிறுவவும்.

3.பின்னர் கிராஸ்பீமில் நிறுவப்பட்ட ரெயிலை அழுத்தவும்.

4.இறுதியாக, சோலார் பேனல்களை நிறுவவும்.